Cuscinetti a sfere a gola profonda in acciaio inossidabile SS 6903 ZZ/2RS

Principali punti di vendita e vantaggi prestazionali: utilizzo di un sistema completo di materiali ad alte prestazioni e produzione di precisione; gli anelli dei cuscinetti sono lavorati con precisione da barre piene di acciaio inossidabile, con opzioni per acciaio inossidabile AISI 420, AISI 440, AISI 304 e AISI 316 per soddisfare i requisiti di resistenza alla corrosione; utilizzo interno di sfere in acciaio ad alta precisione di grado G10 per un funzionamento a basso attrito, bassa rumorosità ed elevata stabilità; la struttura ultrasottile ottimizza l'utilizzo dello spazio radiale; il design della pista di rotolamento delle sfere a gola profonda resiste efficacemente ai carichi radiali e ad una certa quantità di carichi assiali bidirezionali; le opzioni di tenuta includono cappucci antipolvere in metallo ZZ (adatti per alte velocità e alte temperature) o guarnizioni in gomma 2RS (che forniscono una migliore resistenza alla polvere e all'acqua).

① Il design sottile si traduce in un layout meccanico compatto, risparmiando spazio interno senza sacrificare la capacità di carico e garantendo un funzionamento regolare del sistema di trasmissione.

② Le barre massicce in acciaio inossidabile provengono da acciaierie specializzate e gli anelli dei cuscinetti sono prodotti mediante lavorazione meccanica di precisione. Questo modello di produzione unico, che comprende materie prime, trattamento termico, rettifica e assemblaggio, garantisce un controllo completo sulla qualità e la coerenza dei cuscinetti durante l'intero processo.

③ Sono disponibili configurazioni flessibili per adattarsi a diverse condizioni operative: oltre al materiale standard AISI 420, è possibile selezionare gradi superiori di acciaio inossidabile in base ai requisiti di corrosione; le opzioni di grasso lubrificante includono grado industriale generale o grado alimentare certificato NSF; e sono disponibili varie opzioni per i materiali di fissaggio e di tenuta.

④ È supportata la personalizzazione non standard, come l'aggiunta di una scanalatura di ritenzione sull'anello esterno o la creazione di una scanalatura a V sull'anello interno per soddisfare speciali requisiti di posizionamento assiale o di installazione della guarnizione.