Come ingrassare i cuscinetti: scegliere il grasso, la quantità di riempimento e il metodo giusti

Una linea di produzione si ferma e il ticket di manutenzione riporta lo stesso testo di sempre: rumore dei cuscinetti, aggiunta di grasso. Alcune pompate della pistola calmano il lamento per una settimana, e un mese dopo lo stesso cuscinetto viene comunque sostituito. Nella maggior parte dei casi il grasso non è mai stato un problema. Nessuno ha confermato se il cuscinetto potesse accettare grasso nuovo, quanto ne avesse effettivamente bisogno o se il grasso vecchio avesse un posto dove andare.

La versione breve viene prima. Un cuscinetto con guarnizioni di contatto in gomma su entrambi i lati, il tipo 2RS, è lubrificato a vita e forzare il grasso all'interno non farà altro che distorcere o far esplodere le guarnizioni. Un cuscinetto aperto, o un tipo schermato montato in un alloggiamento con un ingrassatore, può e deve essere rilubrificato, e farlo bene si riduce a tre cose: adattare il grasso all'applicazione, controllare il volume di riempimento e fornire al grasso esaurito una via di fuga prima di iniziare il pompaggio. Le sezioni seguenti analizzano tali decisioni nell'ordine in cui le incontrerai sul lavoro.

Controlla il tipo di cuscinetto prima di prendere la pistola per grasso

Sigillato, schermato e aperto cuscinetti a sfere a gola profonda possono sembrare quasi identici sullo scaffale, ma necessitano di una manutenzione completamente diversa. Questa è la fase in cui vengono commessi la maggior parte degli errori di ingrassaggio, quindi vale la pena rallentare.

• 2RS, guarnizioni in gomma su entrambi i lati. La fabbrica riempie circa il 30-50% dello spazio libero interno con grasso e le guarnizioni a contatto lo trattengono mantenendo l'acqua e la polvere fuori. Questi cuscinetti sono progettati esenti da manutenzione. Una pistola per ingrassaggio contro un cuscinetto 2RS non ne prolunga la durata; spinge i labbri della tenuta fuori dalle loro scanalature, trascina i contaminanti nella cavità e spesso uccide il cuscinetto in poche settimane.
• ZZ, scudi metallici su entrambi i lati. Gli schermi lasciano un piccolo spazio libero verso l'anello interno, quindi non sono ermetici. La maggior parte dei cuscinetti ZZ sono inoltre lubrificati in fabbrica e trattati come lubrificati a vita, anche se a volte è possibile rabboccare le unità lente e fortemente caricate attraverso l'alloggiamento laddove il design lo consente.
• Cuscinetti aperti. Privi di guarnizioni o protezioni, dipendono interamente dall'alloggiamento circostante, da un bagno d'olio o da un serbatoio di grasso e sono il tipo che necessita davvero di una routine di ingrassaggio.

Se non riesci a distinguere il tipo dal codice, guarda la superficie del cuscinetto: gli anelli di gomma neri significano 2RS, i dischi in acciaio nudo arretrati rispetto al foro significano ZZ e le sfere visibili significano aperte. Le serie standard come la linea 6200 sono offerte in tutte e tre le versioni, motivo per cui molti stabilimenti immagazzinano un diametro in diverse configurazioni invece di improvvisare con una pistola per ingrassaggio.

Cuscinetti a sfere a gola profonda serie 6200 nelle versioni sigillate e aperte Realizzato in acciaio per cuscinetti GCr15 trattato termicamente per durezza, resistenza all'usura e resistenza alla fatica. Poiché la linea 6200 è disponibile nelle versioni 2RS, ZZ e aperta, questa serie si adatta alle strategie di manutenzione discusse per i cuscinetti industriali standard. Visualizza il prodotto →

Scegli un grasso adatto all'applicazione, non allo scaffale

Il grasso è costituito per circa l'80-90% da olio base contenuto in un sapone o in un addensante complesso, più additivi. Ciò che conta all'interno del cuscinetto è la viscosità dell'olio base alla temperatura di esercizio, la composizione chimica dell'addensante e il grado di consistenza. La maggior parte dei cuscinetti a sfere industriali funziona bene con grasso al litio o complesso al litio di grado NLGI 2 e le eccezioni sono proprio quelle in cui iniziano i guasti prematuri.

Una regola merita di essere ripetuta ad ogni turno: non mescolare mai grassi contenenti addensanti incompatibili. Miscelando, ad esempio, un grasso alla poliurea con un prodotto convenzionale al litio è possibile ammorbidire la miscela finché non fuoriesce olio e fuoriesce dal cuscinetto. Quando si cambia tipo di grasso, eliminare accuratamente la vecchia carica o pulire prima la cavità.

Imballare manualmente un cuscinetto aperto prima dell'installazione

L'imballaggio manuale si applica ai cuscinetti aperti destinati a una nuova costruzione o ricostruzione, come la revisione di una ventola, una pompa o un motore elettrico.

1. Lavare il cuscinetto in un solvente pulito e adatto per rimuovere il conservante per la conservazione, quindi lasciarlo asciugare completamente. Non centrifugarlo mai con aria compressa; le palline si muovono in modo incontrollato e possono rovinare le piste.
2. Ispezionare mentre è pulito. Ruggine, scolorimento o qualsiasi rugosità quando si ruota manualmente l'anello esterno significano che il cuscinetto deve essere sostituito, non lubrificato e rimesso in servizio.
3. Metti un pezzo di grasso nel palmo della mano e spingilo sul lato del cuscinetto, lavorandolo tra le sfere e attorno alla gabbia finché il grasso non traspare dal lato opposto. Ogni sfera e ogni pista dovrebbero essere rivestite.
4. Riempire solo parzialmente il resto della cavità interna. Puntare al 30-50% dello spazio libero, inclinandosi verso il 30% per velocità più elevate, perché il grasso in eccesso si trasforma in calore.
5. Ruotare manualmente l'anello esterno. Dovrebbe girare in modo fluido, con una pellicola sottile e uniforme e senza residui di grasso che strisciano lungo il percorso di rotolamento.

Rilubrificare un cuscinetto montato senza sovrapressurizzarlo

Per i cuscinetti già in funzione nei supporti, negli scudi dei motori o nelle unità alloggiate, il lavoro non è tanto quello di imballarli quanto più quello di rimuovere in modo pulito il vecchio grasso.

1. Pulire l'ingrassatore prima di accendere la pistola. Il pompaggio dello sporco direttamente attraverso il raccordo è uno dei guasti autoinflitti più comuni nelle officine di manutenzione.
2. Apri una via d'uscita. Rimuovere il tappo di scarico o il tappo di scarico all'estremità dell'alloggiamento in modo che il grasso esaurito possa fuoriuscire. Se il vecchio grasso indurito blocca la cavità, il grasso fresco si fermerà semplicemente prima delle piste, indipendentemente da quanto si pompa.
3. Pompare lentamente mentre l'albero gira, sia in funzione che ruotato a mano. Colpi lenti distribuiscono il grasso; quelli veloci possono aumentare la pressione abbastanza da spingere i labbri della guarnizione verso l'interno o rimuoverli completamente.
4. Fermarsi non appena appare grasso fresco nell'apertura di scarico. Quel segnale significa che la cavità è stata rinnovata, non che ci sia spazio per altro.
5. Lasciare funzionare e spurgare il cuscinetto con lo scarico aperto per alcuni minuti, rimuovere il grasso espulso, rimontare il tappo e controllare nuovamente la temperatura dell'alloggiamento dopo la prima ora di funzionamento.

Quanto grasso e quanto spesso

Due numeri mantengono onesto un programma di rilubrificazione. Il primo è la quantità: una regola empirica ampiamente utilizzata moltiplica il diametro esterno del cuscinetto per la sua larghezza e per 0,114, che fornisce la quantità di rabbocco in grammi per un cuscinetto a sfere standard. Il secondo è l'intervallo e nessun calendario fisso lo gestisce bene da solo.

La durata del grasso diminuisce rapidamente con la temperatura; come regola pratica, la durata utile si dimezza all'incirca ogni 15 gradi Celsius al di sopra dei 70 gradi circa del cuscinetto. Polvere, dilavamento dovuto all'umidità, forti vibrazioni e lunghi periodi di inattività riducono ulteriormente gli intervalli. Questo è il motivo per cui gli impianti con i migliori record di cuscinetti sono passati per lo più alla rilubrificazione basata sulle condizioni: registrano le temperature dell'alloggiamento, sentono e ascoltano i cambiamenti di struttura, campionano il grasso spurgato e ingrassano in base all'evidenza piuttosto che all'abitudine.

Errori che trasformano l'ingrassaggio nella causa del guasto

• Ingrassaggio eccessivo. Una cavità piena di materiale fa sì che gli elementi volventi si muovano attraverso il grasso, la temperatura aumenti e il lubrificante si ossida o si assottiglia fino a fuoriuscire. La maggior parte dei guasti ai cuscinetti è riconducibile a una quantità eccessiva di grasso piuttosto che a una quantità insufficiente.
• Ingrassaggio dei cuscinetti sigillati. Una pistola contro un cuscinetto 2RS danneggia solo le guarnizioni che lo proteggevano inizialmente.
• Miscelazione di addensanti incompatibili. Il grasso miscelato può ammorbidirsi, rilasciare olio o indurirsi e il guasto si manifesta settimane dopo, lontano dal raccordo da cui è iniziato.
• Applicazione sporca. Pulire i raccordi, gli accoppiatori delle pistole e gli alloggiamenti aperti prima di ogni lavoro; uno straccio non costa nulla in confronto ad un cuscinetto.
• Pompaggio contro un alloggiamento chiuso. Senza un punto di scarico o scarico aperto, la pressione va nelle guarnizioni invece che nella cavità.

Quando un cuscinetto inossidabile sigillato batte qualsiasi programma di ingrassaggio

Alcuni ambienti trasformano ogni ingrassaggio in una responsabilità. Le linee di lavaggio, i ponti marini, i serbatoi galvanici e gli impianti di trattamento dell'acqua esterni consentono all'acqua e ai prodotti chimici di attaccare l'apertura attraverso la quale si ingrassa e il grasso stesso può emulsionarsi o lavarsi via. In queste impostazioni la migliore risposta ingegneristica è un cuscinetto sigillato in acciaio inossidabile fornito pre-ingrassato a vita: nessun giro di ingrassaggio, nessun punto di spurgo e resistenza alla corrosione dove l'acciaio al carbonio si forerebbe in pochi mesi.

Cuscinetti a sfere a gola profonda in acciaio inossidabile SS 6200 ZZ/2RS Cuscinetti in acciaio inox AISI 420 pre-ingrassati nella dimensione comune 10x30x9mm, sigillati contro acqua e prodotti chimici. Sono adatti per applicazioni di lavaggio, marine ed esterne in cui gli ingrassatori diventano punti di rischio e la rilubrificazione non è praticabile. Visualizza il prodotto →

Linee di lavorazione di alimenti e bevande sono il caso classico, in cui i prodotti chimici detergenti caustici soddisfano le norme igieniche e un mancato giro di ingrassaggio può diventare un evento di contaminazione piuttosto che una semplice manutenzione. La stessa logica si applica alle pompe e agli agitatori negli impianti chimici e nella costruzione navale, dove i cuscinetti inossidabili sigillati eliminano un'intera attività ricorrente dal piano di manutenzione.

Cuscinetti a sfere a gola profonda in acciaio inossidabile SS 6000 ZZ/2RS Disponibili in acciai inossidabili AISI 420 e 440C per ambienti umidi, leggermente corrosivi e igienici come alimenti, attrezzature mediche e marine. Una scelta standard quando si standardizzano gli impianti su cuscinetti sigillati ed esenti da manutenzione. Visualizza il prodotto →

Se si sta standardizzando i cuscinetti sigillati, è conveniente acquistare da un produttore che produce cuscinetti a sfere a gola profonda sia standard che in acciaio inossidabile nelle serie da 6000 a 6900 nelle versioni ZZ e 2RS e che può regolare il riempimento di grasso, la tenuta e le tolleranze in base alle condizioni operative. In qualità di produttore orientato all'esportazione con il nostro stabilimento a Ningbo, forniamo esattamente quella gamma a produttori e distributori di apparecchiature in tutto il mondo, con personalizzazione OEM e doppi controlli di qualità prima della spedizione, quindi il cuscinetto installato corrisponde alla strategia di manutenzione pianificata.